Enpresaren historia.

1905etik 1916ra, konpainiaren aurrekoa Xuzhou Longhai Trenbideko Lokomotora Geltokia izan zen, Frantzia eta ...Belgikak Txinako Longhai trenbidearen eraikuntzan inbertitu zuen.
1951n, Herri Askapen Armadako Trenbide Gorputzak hartu eta Trenbide Gorputzeko Lehen Makineria Lantegi bihurtu zuen.
1960an, 132 kW-ko lehen pistoi-konpresorea arrakastaz garatu zen.
1962an, Txinako Herriaren Askapen Armadaren 614 Fabrika izena hartu zuen.
1984an, fabrika bihurtu ondoren, Trenbide Ministerioan sartu eta Trenbideen Ingeniaritza Ministerioaren Agintea bihurtu zen.Xuzhouko Makineria Lantegia.
1995ean, ofizialki Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation izena hartu zuen, Estatuko Aktiboen filiala dena.Administrazio eta Zaintza Batzordea.
2008an, Estatu Kontseiluaren 859. dokumentuaren arabera, SASACen berregituraketa-enpresen lehen multzo gisa, 105 urteko Txinako TrenbideaXuzhouko Eraikuntza Korporazioaren Makineria Lantegia arrakastaz berregituratu da.