Diafragma-konpresoreak normalean motor elektriko batek gidatzen ditu eta uhal batek gidatzen ditu (gaur egungo diseinu askok zuzeneko akoplamenduak erabiltzen dituzte, lotutako segurtasun-baldintzak direla eta).Uhalak biraderan muntatutako bolantea biratzeko bultzatzen du, eta biraderak biela mugitzen du elkarrekiko mugimenduan.Biela eta gurutze-burua gurutze-buru baten bidez lotzen dira, eta gurutze-buruak asentamendu-segmentuan bira egiten du.
Pistoi hidraulikoa (pistoi-haxa) gurutzean muntatzen da.Pistoia pistoi eraztunek zigilatzen dute eta zilindro hidrauliko batean elkartzen da.Pistoiaren mugimendu bakoitzak olio lubrifikatzaile-bolumen finko bat sortzen du, eta, ondorioz, diafragma elkarretaratzera bultzatzen du.Olio lubrifikatzaileak diafragman eragiten du, beraz, diafragma konprimitutako gasa da.
Diafragma-konpresoreetan olio hidraulikoaren funtzio nagusiak hauek dira: pieza higigarriak lubrifikatzea;gasa konprimitzea;hoztea.Olio lubrifikatzailearen zirkulazioa karterretik hasten da, non karteraren olio-zerbitzua jartzen duen tokian.Olio lubrifikatzailea sarrerako iragazkian sartzen da, eta olio lubrifikatzailea normalean urez hoztutako hozgailu batek hozten du.Ondoren, olio lubrifikatzailea olio-ponpa mekanikoan sartzen da eta iragazkitik iragazten da.Ondoren, olio lubrifikatzailea bi modutan banatzen da, errodamenduak lubrifikatzeko modu bat, biela buru txikiak, etab., eta beste modu batera konpentsazio-ponpan, diafragma mugimendua bultzatzeko erabiltzen dena.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-06