Nola konpondu gasolina sorgailuaren carburagailuaren ohiko akatsak

Karburadorea motorraren osagai nagusietako bat da.Bere lan-egoerak zuzenean eragiten du motorraren egonkortasuna eta ekonomia.Karburagailuaren funtzio garrantzitsua gasolina eta airea uniformeki nahastea da, nahasketa erregai bat osatzeko.Beharrezkoa izanez gero, eman kontzentrazio egokia duen gas nahasketa erregai bat, motorrak lan baldintza ezberdinetan eraginkortasunez funtziona dezakeela ziurtatzeko.

1. Abiarazte txarra:

Inaktibo-abiadura ez dago behar bezala egokituta, inaktibo-abiaduraren kanala blokeatuta dago eta txokearen atea ezin da itxi.

Erremedioa:

Doitu inaktibo abiadura inaktibo abiadura doitzeko metodoaren arabera;garbitu inaktibo abiadura neurtzeko zuloa eta inaktibo abiadura kanala;egiaztatu itotzeko balbula.

2. Inaktibo abiadura ezegonkorra:

Inaktibo-abiaduraren doikuntza desegokia, inaktiboen igarobidea blokeatzea, sarrerarekin lotzeko hodiaren aire-ihesak, balbularen higadura larria.

Erremedioa:

Doitu inaktibo abiadura inaktibo abiadura doitzeko metodoaren arabera;garbitu inaktibo abiadura neurtzeko zuloa eta inaktibo abiadura kanala;ordeztu throttle balbula.

3. Gas nahastea giharregia da:

Flotatzailearen ganbaran olio-maila baxuegia da, olio-kantitatea nahikoa ez da edo olioaren pasabidea ez da leuna, injektore nagusiaren orratzaren doikuntza baxuegia da eta airearen sarrerako zatiak ihesak ditu.

Erremedioa:

Berriro egiaztatu eta doitu olio-mailaren altuera flotagailu-ganberan;egokitu olio-orratzaren posizioa;garbitu eta dragatu olio zirkuitua eta karburagailua neurtzeko zuloa, etab.;ordeztu kaltetutako piezak.

4. Nahastea lodiegia da:

Flotatzailearen ganbaran olio-maila altuegia da, neurtzeko zuloa handiagoa da, injekzio-orratz nagusia altuegia dago eta aire-iragazkia blokeatuta dago.

Erremedioa:

Berriro egiaztatu eta doitu olio-maila flotagailu-ganberan;egokitu olio-orratzaren posizioa;garbitu aire-iragazkia;ordeztu neurtzeko zuloa behar izanez gero.

5. Olio-ihesak:

Flotatzailearen ganbaran olio-maila altuegia da, gasolina zikinegi dago, orratz-balbula itsatsita dago eta olioa husteko torlojua ez dago estutu

Erremedioa:

Berriro egiaztatu eta doitu olio-maila flotagailu-ganberan;garbitu olio depositua;egiaztatu edo ordezkatu orratz-balbula eta flotatu;estutu olioa husteko torlojua.

6. Erregai-kontsumo handia:

Nahasketa lodiegia da, flotagailu-ganberako olio-maila altuegia da, aire-bolumenaren zuloa blokeatuta dago, inaktiboen abiadura ez da behar bezala egokitzen, txoke-balbula ezin da guztiz ireki;aire-iragazkia zikinegi dago.

Erremedioa:

Garbitu karburatzailea;egiaztatu choke balbula;egiaztatu eta doitu olio-maila flotagailu-ganberan;ordeztu aire-iragazkia;egokitu olio-orratzaren posizioa.

7. Nahikoa zaldi-potentzia:

Olio-sistema nagusiko olio-kanala blokeatuta dago, flotagailu-ganberako olio-maila baxuegia da, nahasketa mehea da eta inaktibo-abiadura ez da behar bezala egokitzen.

Erremedioa:

Garbitu karburatzailea;egiaztatu eta doitu olio-mailaren altuera flotagailu-ganberan;egokitu olio-orratzaren posizioa;egokitu inaktibo abiadura inaktibo abiadura doitzeko metodoaren arabera.