Diafragma konpresorearen funtzionamendua eta mantentze-lanak

Diafragma-konpresoreak oso erabiliak dira industria kimikoan, ikerketa zientifikoetan, elikagaietan, elektronikan eta defentsan. Erabiltzaileek trebeak izan behar dute diafragma-konpresorearen erabileran eta eguneroko mantentze-lanetan.
Bat. Diafragma-konpresorearen funtzionamendua
Makina martxan jarri:
1. Egiaztatu olio maila eta sarrerako presioa, eta eskuz biratu engranajea astean behin;

2. Ireki sarrera-balbula, ihes-balbula eta hozte-uraren balbulak;

3. Martxan jarri motorra eta itzali olio-balbularen heldulekua;

4. Egiaztatu makinak normal funtzionatzen duen, olioaren isurketak eta ihes-presioak baldintzak betetzen dituzten ala ez.

Itzali makina:

1. Itzali motorra;

2. Itzali, ihes-balbulak eta hozte-uraren balbulak;

3. Ireki olio-balbularen heldulekua.
Olio-presioaren doikuntza: Konpresorearen olio-ihes-presioak ihes-presioaren % 15 baino handiagoa izan behar du gutxi gorabehera. Olio-presioa baxuegia edo altuegia bada, ihes-presioan, lan-eraginkortasunean eta makinaren zerbitzu-bizitzan eragina izango du. Olio-presioa doitu beharko zenuke. Xehetasunak hauek dira: Balbularen atzealdean dagoen olio-blokeatzeko azkoina kendu, eta doikuntza-torlojua erlojuaren orratzen noranzkoan biratu, eta olio-presioa igotzen da; bestela, olio-presioa jaitsi egiten da.

Oharra: Olio-presioa doitzerakoan, doikuntza-torloju birakari bakoitza piztu eta olio-biltegiratzeko heldulekua piztu eta itxi behar da. Une honetan, presio-neurgailuak erakusten duen olio-presioa zehatzagoa da. Errepikatu hau olio-presioak baldintzak bete arte.

Diafragmaren ordezkapena: Diafragma hausten denean, alarma-gailua martxan jartzen da, konpresorea automatikoki gelditzen da eta soinu-argia bistaratzen da. Une horretan, diafragma egiaztatu eta aldatu behar da. Diafragma ordezkatzerakoan, garbitu aire-barrunbea eta garbitu airea aire konprimituarekin, eta ez utzi objektu arrotz pikorrik, bestela diafragmaren bizitza erabilgarrian eragina izango du. Diafragma instalatuta dagoenean, diafragmaren sekuentzia behar bezala muntatu behar da, bestela, konpresorearen erabilera normala eragingo du.

Oharra: Diafragma aldatu ondoren, kendu alarma-hodia aire konprimituarekin eta garbitu, eta instalatu 24 orduko abiarazte normalaren ondoren. Putz egin berriro astebete igaro ondoren. Horrela, errore-alarmaren fenomenoa asko ezabatu daiteke. Diafragma aldatu eta denbora gutxian alarma gertatzen bada, alarma okerra den ala ez kontuan hartu beharko zenuke. Errepikatu goiko eragiketak, eta arreta jarri alarma-junturak olio edo gas isurketa handirik duen ala ez, alarma okerra den ala ez zehazteko.
Bi. Konpresorearen matxura egiaztatzea eta baztertzea

Petrolio-hodiaren matxura:

(1) Olio-presioa baxuegia da edo ez dago olio-presiorik, baina ihes-presioa normala da

1. Presio-neurgailua hondatuta dago edo moteltze-gailua blokeatuta dago, eta presioa ezin da normaltasunez bistaratu;

2. Erregai-balbula ez dago guztiz itxita: Estutu olio-biltegiratzeko heldulekua eta egiaztatu ea olio-itzulerako hoditik olioa isurtzen den. Olio-isurketarik badago, ordezkatu olio-balbula;

3. Egiaztatu eta garbitu olio-biltegiratze balbularen azpian dagoen norabide bakarreko balbula.

Oharra: Noranzko bakarreko balbula garbitzerakoan, arreta jarri altzairuzko bolen, pistoien, malgukiaren eta malguki-eserlekuen instalazio-ordenari eta norabideari.

(2) Olio-presio gehiegizkoa edo olio-presiorik eza eta aire-presiorik eza

1. Egiaztatu olio maila baxuegia den;

2. Egiaztatu konpentsazio-olio-ponpa.

1) Kendu errodamenduaren muturreko estalkia eta egiaztatu tapoi-barra abio-egoeran trabatuta dagoen ala ez.

2) Kendu olio-hodiaren juntura eta egiaztatu konpentsazio-olio-ponparen olio-isurketa egoera korrontea pizten denean. Egoera normaletan, olio nahikoa eta presio jakin bat egon beharko lirateke. Oliorik isurtzen ez bada edo tentsiorik ez badago, olio-ponpa eta olio-isurketa balbula egiaztatu eta garbitu behar dira. Ikuskapena amaitu ondoren aldaketarik ez badago, pistoia eta pistoia higadura larria dutela kontsideratu behar da eta garaiz ordezkatu behar dira.

3) Konpentsazio-olio-ponparen funtzionamendua normala dela baieztatu ondoren, egiaztatu eta garbitu olio-tanga olio-balbulan.

4) Presioa erregulatzen duen balbularen nukleoa eta balbularen eserlekua oso higatuta edo kanpoko objektuek itsatsita badaude: ordezkatu edo garbitu balbularen nukleoa eta balbularen eserlekua.

5) Egiaztatu pistoi-eraztunaren eta zilindro-zorroaren higadura eta ordezkatu garaiz.

Diafragma konpresorearen eguneroko mantentze-lanak

Konpresorearen aire-sarrerak gutxienez 50 sare-iragazki izan behar ditu instalatuta, eta aldizka egiaztatu garbiketa-aire-balbula; makina berriak olio hidraulikoa ordezkatu behar du bi hilabetez erabiltzen denean, eta erregai-depositua eta zilindro-gorputza garbitu; askatu ala ez; ekipamendua garbi eta eder mantendu.

Laburbilduz, ekipamendu mekaniko nahiko zehatza denez, bere funtzionamendu normala, mantentze-lanak eta mantentze-lanak ezagutzeaz gain, bere funtzio eta funtzio bereziak ere ezagunak dira gas arraro eta toxikoak isurtzea saihesteko. Ekoizpen-segurtasuneko istripuak eta segurtasun pertsonaleko istripuak eragin ditzake.